На автосалоне в США компания Cadillac продемонстрировала трековую модификацию своего "заряженного» купе ATS-V, которая получила дополнительный индекс R. Спорткару в следующем году предстоит защищать цвета марки в международном чемпионате GT3.
Купе ATS-V.R снабдили традиционным для "заряженных» "Кадиллаков» 3,6-литровым V6 с двойным турбонаддувом, однако мотор пережил основательную доработку. Он получил более производительные турбины от Borg&Warner;, увеличенные интеркулеры, доработанные системы впуска и выпуска и новый блок управления двигателем. В итоге двигатель развивает 600 л.с. и 705 Нм крутящего момента, тогда как при установке на стандартные модели этот мотор обеспечивает от 425 до 460 л.с.
Силовой агрегат приводит в движение ведущие колеса при помощи шестиступенчатой секвентальной трансмиссии Xtrac, установленной по схеме transaxle и снабженной подрулевыми переключателями. Кроме того, спорткар располагает дифференциалом ограниченного трения и системой контроля тяги. Данные о динамике гоночного болида его создатели предпочли не раскрывать.
Cadillac ATS-V.R, помимо карбоновых кузовных деталей и агрессивного аэродинамического обвеса с огромным задним антикрылом, получил регулируемую подвеску, каркас безопасности, 18-дюймовые колесные диски, тормоза Brembo с шестипоршневыми суппортами и камеру заднего вида, причем наружные боковые зеркала спорткар сохранил.
Когда именно состоится первый старт болида, в Cadillac не уточнили. Глава марки Йохан ди Найссен заявил, что подобное расширение модельной линейки является логичным шагом в эволюции Cadillac и позволит придать бренду более глобальный характер.
Комментариев пока нет.
Также на эту тему:
