В понедельник, 26 июля, в Мюнхенском художественном музее «Пинакотека современности» состоялась официальная презентация новой модели в линейке компании Audi - A7 Sportback. Фотографии новинки появились в Интернете за день до официальной презентации. Однако во время премьеры Вольфганг Йозеф Эггер, глава дизайна Audi Group, и Стефан Зилафф, глава дизайна Audi, как ни в чем не бывало, старательно выклеивали скотчем плавные U-образные линии нового хэтчбека, рассказывая публике об особенностях спортивного облика, полностью светодиодной оптике, как на моделях R8 и A8, о вдохновении Audi 100 Coupe S образца 1969 года и так далее.

Четрехместный хэтчбек Audi A7 Sportback, платформу которого вскоре примерит седан A6 и универсалы A6 Avant и A6 Allroad, вышел 4,97 метра в длину (на 5,3 сантиметра длиннее нынешнего поколения Mercedes-Benz CLS, но на миллиметр короче BMW 5 Series GT), 1,91 метра в ширину и всего 1,42 метра в высоту, из-за чего автомобиль кажется прижатым к земле, а коэффициент аэродинамического сопротивления составил 0,28 - хороший показатель. Расстояние между осями составило 2910 миллиметров, это опять же на 5,6 сантиметра больше, чем у «Мерседеса», но на целых 16 сантиметров короче колесной базы баварской модели. В результате передний свес у Audi кажется больше, чем у BMW. Объем багажника равен 535 литрам, а при сложенных задних сиденьях свободное место увеличивается до 1390 литров.

Audi поступит в продажу с четырьмя двигателями V6 с прямым впрыском топлива - двумя бензиновыми и двумя дизельными.

Все двигатели будут оснащаться полным приводом quattro от модели Audi RS5 и 7-ступенчатой роботизированной трансмиссией S tronic с двумя сцеплениями. Исключение составляет лишь самое экономное пятидверное купе, которое оборудуют вариатором Multitronic и передним приводом.

Продажи Audi A7 Sportback начнутся сразу после презентации автомобиля в рамках Парижского автосалона в конце сентября 2010 года. Стоимость базовой версии в Германии будет начинаться с 51.650 евро.

Источник: caredge.ru