KIA cee'd 2010: лучшее - друг хорошего!

Обновленный KIA c'eed дебютировал 1 марта 2010 года, аккурат перед началом сезона автомобильных покупок. И почти сразу же стало ясно - свои позиции модель не только не утратит, но и упрочит еще больше.

Смелый, выразительный дизайн, темпераментное по меркам класса шасси, живые, с озорством, моторы и богатое базовое оснащение нового KIA cee'd оценили сразу. После рестайлинга автомобиль заметно похорошел: грани стали острее, фары - выразительней, а профиль - динамичнее.

Отныне фальштрадиаторная решетка автомобиля решена в фирменном стиле Schreyer Line, а повторители «поворотов», как нынче принято, интегрированы в боковые зеркала.

Но основные изменения ожидают нас все-таки не снаружи, а внутри. Измененная до неузнаваемости центральная консоль отныне по-спортивному развернута в сторону водителя, а руль новой формы со вставкой под металл и специальными приливами для более удобного хвата идеально приспособлен для активного вождения.

Сиденья получили более выраженную боковую поддержку, а те, кто выберут автомобиль с механической коробкой, отметят, что рычаг и ходы коробки передач стали на порядок информативнее.

Есть и менее заметные изменения. Скажем, перчаточный ящик автомобиля прибавил в объеме целый литр, увеличившись до 6.5 л., а ручка открывания ящика, ранее располагавшаяся сбоку, переместилась в центр крышки.

Топовая версия KIA cee'd отныне оснащается оптитронной панелью приборов Supervision с графическим дисплеем, на котором отображается информация о запасе, среднем и мгновенном расходе топлива, пройденном расстоянии и времени в пути, а также средняя скорость.

Да и стандартный приборный щиток больше не пугает ядреной оранжевой подсветкой - как и на других моделях KIA, она теперь приятного для глаза красноватого цвета, да еще и с улучшенной графикой. Еще одно новшество - в качестве опции отныне доступен двухзонный климат-контроль.

Уже через полчаса очного знакомства с новым KIA cee'd с 1,6-литровыми мотором «на ручке» убеждаешься, что этот автомобиль любят и ценят неспроста. Одна из сильных сторон нового Сида - плавность хода, достигнутая благодаря переработанной конструкции подвески.

На ровной дороге автомобиль, обутый в шины 205/55 R16, чувствует себя превосходно, но и не забывает с аппетитом проглатывать встреченные ямы и выбоины. Коробка передач - без претензий. В этом классе еще надо поискать автомобиль с такими короткими и одновременно четкими ходами КПП.

При скорости за 80 км/ч руль все так же наливается тяжестью и информативным усилием, меньше кренится, однако стыки ощущаются острее. Отрадный факт - на городских скоростях Сид стал более спокойным и покладистым, а набор скорости больше не сопровождается гулом, от которого закладывает уши. Добиться этого удалось за счет дополнительной шумоизоляции перегородки двигательного отсека и колесных арок, а так же новых покрышек Michelin.

Надо отметить, что обновленный Сид получил несколько новых опций, в числе которых особенно любопытны система помощи при старте на подъеме (для машин «на ручке» вещь полезная!) и автоматический режим системы поворотов. Чтобы запустить серию из трех срабатывания указателей поворота, достаточно одного короткого прикосновения.

Как и до рестайлинга, KIA cee'd доступен в трех кузовах: «трехдверный хэтчбек (известный как pro_cee'd), «пятидверный хэтчбек» (cee'd) и «универсал» (cee'd_sw).

На выбор предлагаются три двигателя объемом 1,4 л (109 л.с.), 1,6 л (122 л.с.) и 2 л (143 л.с.). Все они работают в сочетании с 5-ступенчатой механической коробкой передач либо с 4-ступенчатым «автоматом».

Впрочем, вся гамма двигателей представлена только на машине с пятидверным кузовом, тогда как трехдверный хэтчбек pro_cee'd и универсал cee'd_sw лишены базового движка 1,4 литра, а pro_ceed и вовсе довольствуется единственным движком объемом 1,6 литра.

Автомобиль по-прежнему агрегатно собирается в Калининграде, а кузов и компоненты привозят с завода в Словакии. Как и раньше, главный козырь Сида - богатое оснащение уже в базовой комплектации.

Так, за 605 900 рублей (версия Comfort, 1,6 литра) вы получите автомобиль с бортовым компьютером, кондиционером, ABS-ESP, противотуманками, подогревом сидений, полным электропакетом, иммобилайзером, сигнализацией, подушками безопасности водителя и пассажира и боковыми шторками, качественной музыкой.

Интерьер  KIA ceed'd

Приборная панель
По умолчанию на KIA cee'd ставится привычная приборная панель с красноватой подсветкой. Оптитронная панель приборов Supervision доступна лишь в топовой комплектации Prestige ( От 717900 руб).

Двухзонный
климат-контроль
Двухзонный климат-контроль предлагается начиная с версии Luxe (от 642900 руб.)

Объем багажника KIA cee'd составляет 340 л, а при сложенных задних сиденьях- 1300 л. Причем задняя спинка складывается во всех исполнениях автомобиля.

Рулевое колесо
Управление музыкой на руле KIA сee’d имеется во всех без исключения версиях с мотором 1,6 литра.

USB-вход
USB-вход предлагается почти во всех версиях модели, исключая базовую 1,4 Classic.

Экстерьер  KIA cee'd

Задние фонари
Задние фонари имитируют диоды, однако диодного освещения в перечне опций KIA cee'd пока нет.

Двигатель
Экономичность популярного 1,6-литрового мотора (122 л.с.) слегка увеличилась за счет модернизации топливной системы.

Передние противотуманные фары по умолчанию предлагаются практически на всех комплектациях, начиная с Comfort.

Передняя оптика 
Линзованные фары не просто выглядят эффектнее, но и значительно улучшают качество головного света. В качестве аксессуара предлагаются защитные молдинги бамперов черного цвета (2397 руб. за 4 штуки).

Литые диски 
KIA cee'd в версии Luxe по умолчанию оснащается дисками 16-го радиуса и резиной Michelin. Опционально предлагаются диски R17. Стоимость одного такого диска - 6810 руб.

Технические характеристики

Комплектация и цены KIA cee'd