KIA Cerato: Цельная натура

На сегодняшний день KIA Cerato - это один из самых ярких корейских автомобилей, представленных на российском рынке. У него есть все: стильная внешность, просторный салон, надежная конструкция и несколько комплектаций на любой вкус. Именно потому он в столь сжатые сроки нашел путь к сердцу покупателей.

KIA Сerato  (за рубежом известная как  KIA Forte и Spectra) - действительно самая популярная модель марки KIA. Прошлое поколение разошлось тиражом в двести тысяч экземпляров. Люди всегда ценили «честные автомобили», способные полностью отработать вложенные в них средства и не доставить лишних хлопот.

Но главное, что нужно отметить, - это удачную компоновку салона. Снаружи Cerato - далеко не самый крупный автомобиль в классе, а вот внутри на удивление просторно. Передние кресла без труда примут седоков любых габаритов, а сзади с комфортом можно разместиться и втроем. Дачника порадует большой багажник (415 литров) и приличный простор на втором ряду сидений. К тому же спинки заднего сидения складываются по частям, что облегчает перевозку крупногабаритных грузов.

Покупателю, который только присматривается к Cerato, на выбор предложены два силовых агрегата: экономичный 1,6-литровый двигатель, аналогичный тому, что ставится на с'eed, и двухлитровый мотор совместной разработки Mitsubishi и Daimler, знакомый по Mitsubishi Lancer. Оба мотора имеют достойные характеристики. В качестве трансмиссий доступны  6-ступенчатая «механика» или же современный 6-ступенчатый «автомат», выгодно отличающий KIA Cerato от того же «Сида», который  оснащается «автоматом» о четырех ступенях. Важно отметить еще и то, что двухлитровые Cerato идут только в паре с АКПП, а вот для менее объемистого аналога доступна альтернатива.

Проектируя второе поколение «Церато», инженеры стремились максимально соблюсти баланс между управляемостью и комфортом. Надо признать: получилось. И на ровном асфальте, и на разбитой грунтовке седан ведет себя на удивление сбалансировано. Если же случится заехать в колею или преодолеть труднопроходимый участок - Cerato не спасует и тут. Внушительный клиренс 150 мм - отличное подспорье для езды по нашим дорогам. Что касается взаимодействия 1,6-литрового двигателя и механической коробки передач, то отличий от сeed'а практически нет. Седан разгоняется бодро и предсказуемо - как раз то, что надо для города.

Сегодня автомобиль предлагается в трех фиксированных комплектациях - Comfort, Luxe и Prestige. Уже в базе Cerato оснащается противотуманными фарами, кондиционером и MP3-магнитолой с USB-входом и управлением на руле. Версия Luxe добавляет таких благ, как электропривод зеркал, подогрев передних сидений, боковые подушки и шторки безопасности. Однако наиболее полно модель раскрывает свои достоинства в топовой Prestige, где в числе стандартного оборудования значатся климат-контроль, смарт-ключ, система динамической стабилизации и оптитронная приборная панель Supervision.

Словом, KIA учитывает разные потребности. Покупателю остается лишь сделать наиболее оптимальный, с его точки зрения, выбор и получить по-настоящему сбалансированный автомобиль.

Технические характеристики

• Габариты, мм                                  4530/1775/1460
• Колесная база, мм                                   2650
• Рабочий объем, куб. см                           1591
• Мощность, л.с.                                         126
• Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин 156 /4200
• Максимальная скорость, км/ч                    190
• Время разгона 0-100 км/ч, сек.                  10,3
• Расход топлива, л/100 км                          6,6