Компания Peugeot рассекретила первую информацию относительно нового семейства автомобилей Peugeot 208, которое придет на смену линейке с индексом 207.
Первоначально на рынке появятся классические версии в трех- и пятидверном кузове. Внешность новинок будет выполнена в стиле нового Peugeot 508. Сам компакткар будет построен на платформе Citroen C3 с измененными настройками подвески и рулевого управления. Кроме того, для топовых модификаций планируется разработать более спортивную подвеску с расширенными настройками.

Однако затем на рынок будут выведены также компактное купе, родстер, кроссовер и «заряженная» модификация, которая получит к названию некогда существовавшую приставку GTI.

Купе Peugeot 208 получит турбированный силовой агрегат рабочим объемом 1,6 литра, который также устанавливается на модель RCZ. А в продажу такой автомобиль поступит не раньше 2013 года. Мотор того же объема получит и «горячий» Peugeot 208 GTI, который станет преемником легендарного Peugeot 205 GTi. Правда, развивать он будет уже 200 лошадиных сил.

Еще одной версией станет компактный родстер с матерчатым откидным верхом. Однако он станет не заменой купе-кабриолету Peugeot 208 CC с жесткой крышей, а лишь его альтернативой. Автомобиль планируется оснастить мультимедийной системой и роботизированной трансмиссией с двойным сцеплением.

Наконец, впервые в истории французской марки, двухсотое семейство будет включать в себя компактный кроссовер, в основу которого ляжет концептуальный автомобиль HR1. Автомобиль будет разработан при участии компании Mitsubishi. Французы рассчитывают использовать их опыт в создании модели ASX.