Чистый Sports

Единственное, чего не хватает пикапу SsangYong Actyon Sports в том виде, в котором он сейчас представлен, - это красоты. Обычной природной красоты. Хотя современные пикапы уже намного более требовательны к своей внешности.

В свое время американцы первыми задумались над тем, как превратить пикап в молодежный автомобиль для эдаких плейбоев, предпочитающих набивать полный кузов девчонок в бикини и разъезжать по пляжам. Именно в США зародился современный стиль пикапа, который выглядит спортивно и почти не претендует на перевозки тюков сена. Американская компания GMC была пионером этого движения и впервые представила свой  «Циклон», который утирал нос Porsche и Ferrari на четверти мили. Затем к движению присоединилась Toyota, предложив уже массовые молодежные и вполне доступные варианты своих пикапов. Увы, SsangYong только сейчас нашел тот путь, который зародился еще в двадцатом веке. Но лучше поздно, чем никогда. Новый Actyon Sports должен получиться очень даже стильным, особенно с этими дугами в кузове.

Вообще, дуги, хром, широкие колеса, выдающиеся из арок, и напористый передок способны превратить любой кузов в спортсмена со стажем. Но, скорее всего, новый пикап порадует еще и пространством в салоне, ведь судя по картинкам, кабина стала чуть больше, а кузов, наоборот, уменьшился в размерах.

Новинка будет построена на платформе пикапа Actyon Sports, при этом ее серийная версия, как ожидается, в следующем году сменит эту модель в гамме южнокорейского автопроизводителя. Габаритная длина SsangYong SUT 1 составит 4985 миллиметров, а ширина - 1910 миллиметров, что на 20 и 10 миллиметров соответственно больше, чем у пикапа Actyon Sports. Высота и колесная база обоих машин одинаковая - 1755 и 3060 миллиметров соответственно.

Новый пикап SsangYong получит двухлитровый турбодизель мощностью 155 лошадиных сил (максимальный крутящий момент 360 Нм доступен в диапазоне от 1500 до 2800 оборотов в минуту), удовлетворяющий экологическим нормам "Евро-5". Двигатель сможет работать в паре с шестиступенчатой механической или автоматической коробкой передач. Кроме того, серийный автомобиль будет доступен как с передним, так и с полным приводом.