BMW представила облегчённую версию своего седана M3 CRT.

Индекс CRT (Carbon Racing Technology) указывает на использование кузовных элементов из углепластика, которые могут быть установлены по запросу клиента. Штатно для CRT предлагается капот из пластика, армированного углеволокном, крыша и каркас передних сидений. Кроме того, на заднем ряду автомобиля установлены отдельные кресла вместо штатного дивана. Также ради снижения веса инженеры могут отказаться от части шумоизоляции салона.

В итоге все эти меры позволили отыграть около 45 килограмм веса, и теперь соотношение вес/мощность составляет 3,5 кг на одну лошадиную силу.

Под капотом - тот же мотор 4.4 V8 (450 л.с., 440 Нм), что и у двухдверки M3 GTS. В паре с преселективным семиступенчатым «роботом» M-DKG Drivelogic он разгоняет седан до сотни за 4,4 с - на полсекунды быстрее, чем это делает стандартная «эмка». Максимальная скорость достигает 290 км/ч.

Машина будет предлагаться в цветах Frozen Polar Silver metallic с отделкой элементами Melbourne Red metallic, во внутренней отделке будет использован алюминий и карбон. Каждый автомобиль будет иметь в салоне табличку с порядковым номером, а всего планируется собрать 67 M3 CRT. Цена на ограниченную серию в Германии составит 130 тысяч евро, что на 59 тысяч дороже «обычного» M3.

Поставки M3 CRT в Россию не будет. Нам придётся довольствоваться «простой» версией баварского седана.