Сегодня вся Европа говорит о новом «фольксвагеновском» продукте по имени VW up!, который, к слову, претендует на победу в конкурсе Car of the Year. Однако, мало кто знает, что у up! имеется не менее интересный и прогрессивный для своего времени предок. Его имя - VW EA48.
Для середины 1950-х годов машина отличалась почти сенсационными техническими решениями: 2-цилиндровый оппозитный двигатель, установленный спереди, опять-таки передний привод колес, подвеска со стойками McPherson.
Новаторской казалась планировка внутреннего пространства автомобиля. Внутри было больше места, чем могло показаться, бросив взгляд на малыша снаружи. В EA48 могли разместиться 4 человека, не был забыт и багаж, доступ к которому был удобен и достигался через заднюю дверь.
К великому сожалению создателей, EA48 не пошел в серию, а занял свое скромное место в музее концерна. Но идея немецких конструкторов быстро обрела подражателей: В 1959 году на рынок Великобритании вышел легендарный Mini, а летом 1961-го французы увидели малыша R4.
Источник: 110km
Комментариев пока нет.
Также на эту тему:
