Chevrolet Lanos: Новая, бюджетная, но иномарка!

Что лучше: купить новую отечественную машину или же недорогую иномарку? А может и вовсе обратить внимание на подержанный автомобиль классом выше? Гостья нашей постоянной рубрики сделала выбор в пользу Chevrolet Lanos, известного сейчас под именем ZAZ Chance. И нисколько об этом не жалеет. Своими впечатлениями от владения бюджетного седана делится Мария Сай.

Владелец: Мария САЙ

33 года, руководитель отдела рекламы компании «Кореана»
 
Водительский стаж: 3 года

Опыт: нет 

• 
  
• 
  
• 
  
• 
  
• 
  
• Год выпуска машины: 2009 г.
• Год покупки: 2009
• Пробег: 54 000 км                             
• Пробег при покупке: покупался новым
• Цена при покупке: 290 000 руб.
• Цена на вторичном рынке: 200 000 - 240 000 руб.
• Комплектация и модификация: Максимальная для Chevrolet  lanos комплектация SX.  (Кондиционер, гур, электростеклоподъёмники, противотуманные фары)

Стоимость запчастей и ТО:                         

ТО-1 2150 (работа + запчасти)

ТО-2 3900 (работа + запчасти)

ТО-3 3700 (работа + запчасти)

ТО-4 3700 (работа + запчасти)

ТО-5 9500 (работа + запчасти)

- Почему был выбран именно этот автомобиль? Как выбор связан с Вашим образом жизни и мыслей?
- Вопрос о приобретении автомобиля возник тут же, как только я получила права. И здесь нужно было совместить несколько обстоятельств:

1. Нужен был новый автомобиль, так как я женщина, и не обладаю необходимыми техническими знаниями и навыками для обслуживания автомобиля с пробегом.

2. Немаловажным фактором была цена. У меня не было возможности и желания выкладывать большие деньги на покупку более престижной машины. На покупку машины отечественного производства десятого семейства Lada или Priora денег не хватало. Да и, послушав отзывы своих знакомых, имеющих ВАЗ-овские машины, если честно, не особо и хотелось. И я решила для себя: пусть будет новая, бюджетная, но «иномарка».

3. Отсутствие элементарного опыта вождения, и страх предстоящих неудачных парковок. Как я тогда рассуждала - имея недорогой автомобиль, не так жалко будет видеть их результат. (Как показало время, ошибалась: жалко все равно).

4. Работа моя подразумевает частые разъезды, и порой в короткий промежуток времени нужно успеть побывать в разных частях города. Наличие автомобиля значительно облегчает эту задачу.

5. Для частых выездов за город нужен был вместительный багажник.

Проанализировав ситуацию на рынке, и походив по автосалонам, я поняла, что Chevrolet Lanos подходит мне по всем параметрам. В ней нет ничего лишнего.  Есть, конечно, что не мешало бы добавить, но как говорится, нет предела совершенству.

- Какие впечатления от владения автомобилем?

- Очень сложно ответить на этот вопрос без эмоций. Я люблю свою машину, мы с ней как-то быстро подружились, как только прошел страх перед самим фактом, что надо ехать. Теперь я понимаю, на что буду обращать внимание и что для меня будет важно при покупке нового автомобиля.

Сравнивать в управлении мне особо не с чем. Chevrolet Lanos - моя первая машина, на которой я, в принципе, училась ездить. Но мне на нем очень легко. У него достаточно просторный салон и очень вместительный багажник. Приятно удивляет и «движок»: он тянет даже с четырьмя пассажирами. В течение трех зим ни разу не подвел аккумулятор, и в любой мороз (а за рулем я каждый день) заводилась с первого раза.  В общем, никакого разочарования я не испытала!

- Где чаще всего используете автомобиль?

- Автомобилем я пользуюсь ежедневно, и по городу, и по трассе. Были путешествия и на юг, и по странам Прибалтики, и к родителям на дачу. Машинка ни разу не подвела.

- Во сколько обходится обслуживание?

- Сама машина очень не прихотливая и недорогая в обслуживании. Достаточно посмотреть цены на ТО и запчасти, а также на то, что используется бензин АИ-92. Расход топлива по городу получается около 7,5 литров, по трассе - 5-6 литров. Получается очень даже неплохо. Вложенные в нее деньги окупились на все 100!

- Кому бы Вы рекомендовали покупать этот автомобиль, а кому бы не рекомендовали?

Сложно давать рекомендации, кому покупать, а кому нет. Выбор автомобиля зависит от многих вводных данных. Могу лишь поделиться своими собственными впечатлениями. Это хорошая машина эконом-класса, не требующая многих финансовых вложений, а так же обеспечивающая определенную долю комфорта. Машина-работяга, или, как еще ее называют, «рабочая лошадка». Если работа разъездного характера, то Ланос вас не подведет. Я считаю, что мой расчет оказался верным: учится ездить именно на ней оказалось не так страшно и тяжело. Единственное, Chevrolet  Lanos больше не выпускается.  На его базе выпускается  автомобиль под маркой ZAZ Chance, модифицированный украинскими специалистами. Это, конечно, совсем другое.

- Назовите сильные и слабые стороны Вашего автомобиля? Есть ли у него типичные проблемы?

- «Эта машина не ломается» - так мне ответил управляющий одного из сервисов «Кореана», когда я обратилась за помощью для ответа на данный вопрос. При условии, конечно, что за машиной ухаживают. При своевременном прохождении ТО, а значит, плановой замене таких расходников, как фильтр масляный, воздушный, за 3 года не было поломок, чему я очень рада.

Есть «болячки» и у Ланосов, много чего начиталась на форуме, но я с ними не столкнулась: ходовая - простая и надежная, электроники у Ланосов очень мало, поэтому и ломаться нечему.

- Чего не хватает в автомобиле? На что хотели бы его поменять? Почему?

- Повторюсь, но уже сейчас приходит понимание, на что буду обращать внимание и что для меня будет важно при покупке нового автомобиля, и что не хватает мне при эксплуатации моего автомобиля. Во-первых, свет для меня несколько слабоват. Я часто выезжаю за пределы города, и на трассе одного ближнего света фар не хватает. Ловлю себя на мысли, что хочется включить дальний, а нельзя - много встречных машин. Поначалу не хватало мощности двигателя, особенно - при осуществлении обгона. Но уже и к этому приноровилась и научилась рассчитывать. На  следующем моем автомобиле зеркала будут с электроприводом и обогревом.

- Идеальный автомобиль, по-Вашему, - какой он?

- Сложно сказать. Мой!

Достоинства:
Удобная посадка водителя. Неплохая печка. Удобный в городских условиях ГУР (оптимальное усилие). Относительная надёжность. Раскладывающиеся задние сидения.
Недостатки:
Клиренс - в категории «мини». Вылезающая потихоньку ржавчина. Мягкие стёкла (особенно лобовое). Ужасающая заводская прошивка двигателя. Дизайн - привет 90-е!

Пользователь под ником lender, avtomarket.ru

Достоинства:
Плюсом считаю хорошую сборку. Лучше, чем Автовазы. Ничего нигде не скрипело, не свербило, не дребезжало. Ровные зазоры по кузову - то, что отличает любую небитую иномарку от любой российской продукции. На мой взгляд, у Ланоса привлекательный салон. Все просто, все под рукой, все эргономично. Отличный, пусть и старенький агрегат Opel под капотом, который верой и правдой многим служит до 200 тысяч без капремонта. После грамотного капремонта служит до 300. Оригинальный GM-овские расходные материалы стоят достаточно дешево для того, чтобы не оставлять даже на самых объемных ТО больше 5-6 тысяч рублей за запчасти.

Недостатки:

Средняя динамика мотора: постоянное чувство, что тебя кто-то держит. Низкий клиренс. Печальный расход, если «топить в пол» - можно и до 15 л/100 км летом дойти. Если не топить - все равно печальный, пока не приноровишься.

Пользователь под ником perfectdaemon, drom.ru

Достоинства:
Хорошее соотношение цена-качество. Неприхотлива. Надежна. Вместительна. Дизайн может и спорный, но мне нравится

Недостатки:
Плохая динамика (особенно с кондиционером). Большой расход

Пользователь под ником ser 378, avtomarket.ru