Немецкое тюнинговое ателье MR Car Design доработало «заряженный» седан Opel Insignia OPC. Устанавливаемый на автомобиль турбированный шестицилиндровый двигатель был доработан. В том числе он получил дополнительную турбину и блок управления ECU. В результате мощность агрегата выросла с 321 л.с. до 370 л.с., а крутящий момент увеличился с 400 Нм до 495 Нм. Вместо переднего привода модель укомплектовали полным.

Тюнинговая версия Insignia OPC отличается низкой посадкой кузова: MR Car Design оснастил седан спортивной подвеской G-Ride производства ателье Reil Performance. Кроме того, Insignia OPC получил 20-дюймовые колесные диски с низкопрофильными спортивными шинами Hankook и спортивную выхлопную систему.