i.car: "Качество дилера по цене гаража" такова концепция наших автосервисов

О том, в каких автосервисах находят понимание владельцы новых автомобилей, газете «Автовитрина Петербурга» рассказала Ирина Викторовна Карпухина, предприниматель, собственник автосервисов i.car.

- Бытует мнение, что автомобильные сервисы с широкой специализацией более поверхностно подходят к решению задач, чем узкоспециализированные мастерские. Каким образом вы разрушаете подобный стереотип?

- Это не стереотип. Можно сказать, что это расклад рынка по его сегментации. Но это в идеале. Если смотреть реально на вещи, то есть узкоспециализированные сервисы, которые блестяще делают свою работу, а есть те, кто только говорит об этом. Есть и мультибрендовые сервисы, которые ответственны за свою работу, но есть и те, которые во главу угла ставят не качество работы, а «выуживание» денег с клиента.

Наш сервис - это сервис клубного формата. Мы стараемся как можно больше знать не только об автомобиле, но и о самом клиенте. Это позволяет ремонтировать автомобиль максимально комфортно для зказчика. Если существует технологическая возможность, мы выполняем работу в день обращения. Владельцам автомобилей надо объяснять, как поломка может сказаться на дальнейшем «поведении» авто, как максимально эффективно устранить все проблемы. Под эффективностью мы понимаем соотношение цены, качества и сроков.
 
- Очень интересная услуга - оценка стоимости кузовного ремонта автомобиля по фотографии. Но точна ли такая оценка - может быть, в процентах, в среднем насколько вырастает калькуляция после разбора автомобиля?

- Данная услуга прежде всего сначала должна успокоить клиента, что катастрофы не произошло. (Очень часто люди даже небольшую царапину воспринимают очень болезненно.) Мы составляем список видимых повреждений по фотографии и рассчитываем заказ-наряд исходя из базовых цен. При этом мы разъясняем клиенту, что скрытые дефекты  оценить по фото нельзя. Как показывает практика, цена ремонта может увеличиться, но не более чем на 30 %, хотя мы очень тщательно работаем над тем, чтобы  данную дельту минимизировать. Мы прекрасно понимаем, что люди не хотят переплачивать. В связи с этим сотрудникам на приемке поставлена задача объявлять финальную цену, которая уже не будет меняться, либо очень подробно рассказывать, что может быть при таких повреждениях (имеются в виду скрытые дефекты) и какие затраты это может повлечь. Если клиент хочет наблюдать за «вскрытием» своей машины, потому что у него есть какие-то сомнения, мы это разрешаем.

- Какие уникальные услуги вы предлагаете вашим клиентам - возможно, в области малярно-кузовных работ?

<- Уникальность услуг -в ценах. Качество дилера по цене гаража, затратными статьями. Часто люди, чтобы меньше платить, идут в гаражи. В каждом КАСе есть умельцы. Но без хорошего оборудования, обученных специалистов практически невозможно качество, на которое рассчитывает владелец авто. А очень часто первоначальная цена может возрасти в разы. Мы свою работу делаем на хорошем профессиональном оборудовании, стараемся регулярно отправлять наших сотрудников  на переподготовку к нашим партнерам, а установить существующие цены было не просто - это секреты нашей внутренней экономики.

-  У вас очень низкие начальные цены на работы. Окраска - от 2500 рублей за элемент, нормо-час - от 650 рублей. Какие виды работ попадают под начальные цены на кузовные работы и насколько удорожает нормо-час в зависимости от класса автомобиля?

- Расчет цены индивидуален для каждого клиента. Мы стараемся максимально следовать технологиям, предписанным по тем или иным видам работ. Однако, практически  любой ремонт предполагает различные варианты исполнения ( и в технологическом смысле и в плане используемых материалов), которые мы предлагаем для минимизации затрат клиента. Но всегда информируем обо всех наших действиях .

- Существуют ли у вас системы скидок или сезонные предложения?

-  Мы предлагаем каждую пятую мойку машины бесплатно. А вот все скидки на ремонт обсуждаются индивидуальн о. И еще почему-то клиенты  часто отмечают такую мелочь, как бесплатный кофе.

- Какие планы развития на будущее - планируете ли развивать интернет-направление или же какие-то другие сервисы для удобства клиентов?

- Наше развитие заключается в предложении новых сервисных возможностей для наших клиентов. В планах на 2012 год - открытие пункта технического осмотра по Федеральному закону ? 170, а также  открытие отдела по прокату автомобилей. Уже сейчас у нас на сервисе можно оформить кредит на ремонт автомобиля, а также оформить полисы КАСКО и ОСАГО.

- Расскажите об аэрографии. Было время, когда это направление тюнинга было очень развито. Затем - повальное увлечение матовыми кузовами, тактильным лаком...

- Аэрография по всему кузову - дорогое удовольствие. Мы стараемся продвигать более доступные формы для придания автомобилю индивидуальности. Например, нанесение  аэрографии на крышки зеркал или лючок.  

- Ваш автомобильный сервис очень многоплановый. Вы наверняка следите за современными тенденциями. Какие новые потребности развиваются сейчас у автомобилистов? С какими новыми запросами приходится сталкиваться все чаще и чаще?

- Сейчас многие автомобилисты, даже владельцы дорогих машин, сознательно уходят от  гарантии дилеров и проходят техническое обслуживание в тех сервисах, где они находят понимание. Поскольку высок наплыв новых автомобилей, с новыми техническими решениями, мы направляем наших сотрудников на курсы повышения квалификации.

- Ирина, как наиболее эффективно вернуть автомобилю новизну после зимнего сезона?

- Прежде чем наводить красоту ,необходимо проверить все узлы и агрегаты, сменить резину, проверить уровень всех жидкостей. Технически исправный автомобиль всегда самый красивый. Безопасность должна превалировать. После можно позволить навести лоск.

Мы предлагаем нашим клиентам начать с полировки кузова. Полировочные материалы мы делим на восковые, синтетические и абразивные.

- А как подобрать, чем именно покрывать кузов автомобиля?

- Самый старый способ придать автомобилю «блестящий вид» - восковая полировка. Это наиболее доступная процедура и при этом она позволяет добиться прекрасного конечного результата. Очень хорошо зарекомендовали себя полировки, содержащие натуральный карнаубский воск.

Среди недостатков - недолговечность. Как правило, восковая полировка держится до первой мойки, в лучшем случае, до второй или третьей. Поэтому говорить от каких-то защитных свойствах восковых полировок, как вы понимаете, не приходится.

Синтетические полировки также позволяют быстро вернуть свежий вид автомобилю благодаря удалению окислившейся краски (когда краска окислена, машина имеет более тусклый и потрёпанный вид), трудно выводимых пятен и небольших царапин.

По сравнению с восковой полировкой, этот вид имеет более длительный эффект при условии, что кузов будет обработан защитной полиролью. Если же машину не обработать подобной полиролью, то через неделю-две краска вновь окислится и машина потеряет свой блеск.

Силиконовые полироли по своим свойствам они близки к восковым. Девиз «Нанёс и стёр!» наиболее подходящий. Быстрый эффект, который также быстро исчезает.

Полимерные полироли, по нашему мнению, - самый перспективный тип полиролей для автомобиля. В отличие от восковых и силиконовых этот тип имеет ряд защитных свойств: защита от дорожной соли, от выгорания на солнце, от древесного сока и птичьего помета, т. е. от практически любого воздействия окружающей среды. Если вынести за скобки высокую стоимость полировки, то именно полимеры дают самый стойкий эффект блеска.

- Говорят, что полировка может и навредить автомобилю...

Отчасти можно и так сказать, говоря про абразивные полироли, при применении которой удаляется микрослой лака. Без этого не обойтись при желании удалить глубокие дефекты лакокрасочного покрытия. Царапины, потёртости, окисленная краска, старые пятна - во всех этих случаях может помочь абразив. Тут стоит отметить, то на некоторых корейских машинах, например, марки KIA, «увлеченное» применение абразива может привести к катастрофическим последствиям - тонкий базовый слой краски легко «протереть» до грунта, вследствие чего в этом месте образуется так называемая дырка.

  Главное, что хочется пожелать автолюбителям: неважно большой или маленький у вас автомобиль, новый или старый, дорогой или нет, - ухаживайте за ним, и его благодарностью будет ваша безопасность.