На прошедшей недавно в дилерском центре Citroen AXIS конференции, посвящённой старту продаж седана Citroen C-Elysee, присутствовал директор Citroen Россия Жан-Луи Шамла. Он рассказал нашему корреспонденту о французском взгляде на автомобилестроение.

Жан-Луи Шамла 
директор «Citroen Россия»

- Жан, опишите типичного владельца автомобиля Citroen, какие люди выбирают Вашу марку?
- Это не столь простой вопрос, как может показаться на первый взгляд. Всё меняется и сейчас, выведя на российский авторынок два новых седана: C-Elysee и C4 мы практически удвоили нашу потенциальную клиентуру, так как эти автомобили разрабатывались как авто для каждого. Если посмотреть на результаты последних лет, то среди наших покупателей увеличилось число молодёжи, но при этом люди старше не ушли от Citroen, а значит, новый дизайн марки нравится как старому, так и новому поколениям. Но, более того, к машинам Citroen стали проявлять интерес покупатели, интересующиеся максимальной эффективностью и экономичностью авто, их привлёк новый хэтчбэк C4. Автолюбители приходят к нам за красивой и надёжной машиной по разумной цене.

- В чём изюминка французских автомобилей?
- Прежде всего, автомобили Citroen выделяются своим дизайном. Это является признанным фактом и подтверждено множеством наград, полученных на различных международных автосалонах. Но при этом, автомобили Citroen не только красивые, но и качественные. Наш концерн выпускает две основные линейки легковых авто. Первая - премиум-сегмент, модели под индексом DS. Они выделяются своим дизайном, комфортом и высокой степенью кастомизации под каждого отдельного покупателя, эти машины созданы для получения удовольствия от езды. Вторая - линейка «С»: эти машины прекрасно сбалансированы как в плане комфорта и дизайна, так и в плане их удобного повседневного использования. Есть то, от чего мы никогда не откажется - мы всегда будет делать красивые автомобили.

- А какие у Вас лично ощущения при управлении автомобилем марки Citroen?
- Здесь всё зависит от того, в какой машине сидеть. Например в Citroen DS 5 я ощущаю себя как за штурвалом быстрого и манёвренного самолёта. Ведь в нём даже кресла и руль в стилистике аэропланов, а панорамная стеклянная крыша и вовсе делает ощущения схожими с кабиной истребителя. Если говорить о седане C4, то это более классическая машина, в ней всё сделано так, что чувствуешь за рулём только комфорт, безопасность и спокойствие. Но, помимо всего вышеперечисленного, Citroen - это стиль. Ездить на таком авто - это как носить одежду или обувь от известного модельера: удобно и радует глаз.

- Насколько важна Россия для компании Citroen?
- О, у Франции с Россией давняя культурная и дружеская связь. Русские умеют видеть и оценивать красоту во всём, в том числе и в такой повседневной сейчас вещи как автомобиль. Именно поэтому для компания Citroen всегда будет уделять большое внимание российскому авторынку, ведь, как я уже говорил, наше кредо - делать не только качественные, но и красивые автомобили. Кроме того, основатель нашего концерна Андре Ситроен имел российские корни, а один из первых заводов открыл именно в Москве. Так что Citroen в какой-то мере связан с Россией исторически.

- Спасибо!